Новая версия внедорожника Infiniti FX появилась еще в январе 2009 года. Уже вскоре после этого состоялась официальная премьера модели FX на Женевском автосалоне. Компания запустила автомобиль в продажу в Европе и США, с октября 2009 года он появился в России и Украине.
Автомобиль унаследовал платформу бывших вариаций Infiniti – FM (Front Mid-ship), это означает, что двигатель расположен спереди и продольно. Сохранились без изменений размеры и пропорции автомобиля.
Однако производители позиционируют Infiniti FX как совершенно новую модель внедорожника. Это и неудивительно, модификации подвергалось почти все. К примеру, жесткость кузова нового автомобиля увеличилась в 1,6 раза. А вот масса автомобиля уменьшилась на 90 кг. Все потому, что конструкторы решили масштабно применить вставки из алюминия: элементы подвески, панели передних и задних дверей.
Автомобиль стал устойчивее, передняя колея уехала вперед на 43 мм, а передняя ось на 35 мм.
Тормоза авто разработчики взяли у купе G37. Новая модель автомобиля соответствует наивысшему рейтингу безопасности, но, по сути, тут ничего не изменилось.
Набор средств для подстраховки таков: две фронтальных и боковых подушки, две надувных «занавески», активные передние подголовники, ломающаяся рулевая колонка.
Автомобиль однозначно предназначен для покорения асфальтных рек. Рулевое управление не очень-то отзывчивое.
Трансмиссия ATTESA E-TS перенаправляет крутящий момент на задние колеса, однако, при резком повороте включается передний мост с помощью электронноуправляемой муфты.
Автомобиль имеет противозаносную систему VDC, которая держит автомобиль в нужной траектории при заносе. Она входит в базовую комплектацию.
Создавая модель Infiniti FX, разработчики решили исключить 4,5-литровый мотор. Теперь автомобили нового модельного ряда будут оснащаться мощным VK50VE, с 8 цилиндрами и рабочим объемом в 5 литров. Мощность двигателя составит 400л.с., отметку в 100 км/ч автомобиль преодолевает за 5,8-секунды. Максимальная скорость – 250 км/ч. Модель имеет 7-ступенчатую коробку передач с возможностью ручного регулирования.
Дизайн автомобиля включает гамму из 7-ми цветов, самозатягивающееся вещество. Внутри авто можно увидеть обновленное рулевое колесо, а также центральную консоль. Профиль сидений стал теперь удобнее, особенно важно это на крутых поворотах.
Электронные «примочки» не обошли вниманием Infiniti FX , среди наиболее интересных: Around View Monitor, RearView, биксеноновый свет для поворотов, адаптивный круиз-контроль ICC.
Модификация Sport обойдется в 2 476 700 рублей.
Базовая комплектация – 1 952 600 рублей.
![Reblog this post [with Zemanta]](http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=c6561903-bc57-41e2-98c8-1f15c3946580)
Поделиться в соц. сетях
- Новый Mitsubishi ASX: цена и технические характеристики
Тест-драйв Mercedes-Benz CLS 63 AMG 2012
Тест-драйв Porsche Panamera Turbo S 2011
Тест-драйв Volkswagen Tiguan 2011
- Alfa Romeo Giulietta 2011. Спортивный и комфортный, в итальянском стиле…
Ну конечно немного усовершенствовалась красотка Инфинити. Мне очень понравилось. Просто любовь к шикарным машинам…
Да это большое и вместительное авто, на котором будет комфортно выехать с семьёй на пикник, либо в загородный дом.А по поводу того что Infiniti FX стала на 90 кг. меньше,так с её 400 л.с. мне кажется оно не заметно.
Королевский автомобиль сочетает в себе изящество,качестве ,надежность и комфорт а что еще нужно ?
Я к внешнему виду не сильно, а вот внутренний вид мне очень сильно понравился. Седушки прямые, не ямкой; подголовники широкие, если вдруг будешь спать в машине, то очень удобно. Телевизор, тоже нравится. А то, что есть противозаносная система – это вообще супер. Особенно для любителей погонять ))