Усилитель руля является необходимостью в каждом транспортном средстве. Без его присутствия повороты рулевого колеса на маленькой скорости вызовут осложнения. Придется применить некоторые усилия. При высокой скорости результат противоположный. Руль будет поворачиваться легко. Такой вариант может вызвать аварийную ситуацию. Данная конструкция состоит из насоса, распределителя, гидроцилиндра, бачка, соединительных шлангов.
Виды усилителей руля
Управлять автомобилем гораздо проще, когда присутствует усилитель. Существует несколько разновидностей данного устройства. Каждый имеет свои положительные стороны. Объединяются одной целью - снизить энергозатраты шофера при повороте изделием. Механизмы обеспечивают транспортное средство маневренностью. Удары колес о дефекты дорожного покрытия водитель не ощущает. Рассмотри основные типы.
Гидроусилитель состоит из насоса, трубок, предназначенных для соединения, распределителя, масла, гидроцилиндра. Последняя деталь является главной. Обладает следующими преимуществами:
- легкая маневренность, снижена сила ударов от ям на дороге;
- управление происходит на высочайшем уровне, даже в случае поломки вождение остается безопасным, управление происходит информативно, точно.
В состав электроусилителя входит механизм управления, электрический мотор, механические передачи скоростей. Принцип действия заключается в датчиках, следящих за усилием рулевого колеса, его положением. При возникновении специального сигнала, измеритель перемещает его в блок контроля. Происходит переработка, передача к электродвигателю. Главная особенность - идеальное управление на всех скоростях, резком вращении колес.
Основные преимущества заключаются в экономном расходе топлива, компактности, простых настройках, мизерном потреблении электрической энергии. К недостаткам относится отключение механизма при форс-мажорных ситуациях. Они вероятны при сбоях в системе управления, плохом соединительном контакте, снижении давления в бортовой сети.
В электрогидравлическом устройстве запуск гидронасоса происходит благодаря электрическому двигателю. Питается он от генератора, поэтому постоянные сбои в работе. Функции выполняются только при поворотах автомобиля. Положительные стороны заключаются в экономном потреблении топлива, точности, информативности, результативности. Минусы такие же, как у предыдущего вида.
Решаем проблему с усилителем руля
К признакам неисправности относят:
- На рулевом колесе начинают ощущаться сильные толчки во время движения.
- Для поворота следует приложить некоторые усилия.
- Поворот руля происходит легко.
- Колесо управление вибрирует, шумит, вернуть его в исходное положение трудно.
Причина сильных толчков, скорее всего, в приводном ремне. Он имеет слабое натяжение. Его необходимо восстановить или заменить полностью. Проблема второго признака также кроется в ремне или в бачке мало рабочей жидкости. Третий - соединение труб ослабло. Первым делом советуют проверить насос, заменить сальники. Основание четвертой неисправности заключается в снижении рабочей жидкости. Устраняется при помощи ее доливания в бачок, проверке насоса, предохранительный клапан заменить.
Когда лучше обратится в СТО
Прежде, чем начинать замену усилителя, лучше пройти диагностику. В этом случае прибегают к услугам профессионалов. Они проверяют уровень рабочей жидкости в бачке, натяжение ремня, состояние шлангов, труб, состояние наконечников, тяги. Исходя из степени поломки, возможно произведение ремонта конкретной детали ил всего устройства полностью. Прокачку, промывку деталей выполняют только специалисты. Самостоятельно производить данные процессы нельзя.
