Posts Tagged ‘mitsubishi l200 triton (тритон) mitsubishi l200 фото mitsubishi l200’

Chevrolet NIVA теперь  дороже

Chevrolet NIVA теперь дороже

Posted on 05 Янв 2010 at 6:57дп

В новом году модель Chevrolet NIVA поднялась в цене ориентировочно на 8 000 – 11 000 рублей для различных видов комплектации. Теперь цена на автомобиль будет начинаться с 420 000 рублей для комплектации Chevrolet NIVA L.


Фото Chevrolet NIVA

Как сообщили представители компании Chevrolet, такое повышение стоимости автомобиля для российского рынка связано с улучшением конструкции Chevrolet NIVA, увеличением стоимости комплектующих и инфляцией. Так же стоит заметить, что автомобиль был переведен на новый уровень нормы токсичности «Евро-4».
Только в прошедшем 2009 году было продано 23 101 автомобилей марки Chevrolet NIVA. Общее количество реализованных автомобилей составляет 31188 тыс.

Mitsubishi L200. Полный тест-драйв

Mitsubishi L200. Полный тест-драйв

Posted on 25 Дек 2009 at 11:03дп

Новое поколение Mitsubishi L200 не улучшило проходимость модели, однако конкурентам автомобиля все также сложно удержаться в седле.

Mitsubishi L200 – рабочая лошадка? Уже нет, новая модель занимает почетное место среди бюджетных внедорожников «middle-класса». Теперь автомобиль стал более дорогим, престижным и модным. Но стал ли автомобиль «городским» давайте в этом разберемся.

Историю «генеалогического» древа Mitsubishi L200 ведут от трехколесной мотоколяски, еще с 1946 года. В реальности эта конструкция представляла собой пол мотоцикла и кузов под брезентом. Первые модели были просты и не прихотливы. Да и, собственно, предыдущее поколение L200 мы ценили за простоту и практичность. Возможность увезти пол тонны груза, полный привод, простота управления – вот настоящее лицо пикапа прошлых лет Mitsubishi L200.


Но время не стоит на месте, и ведущих разработчиков начали волновать вопросы дизайна автомобиля, которые не затрагивали уже 20 лет. Хотя зализанная кабина нового Mitsubishi L200 это скорее дань аэродинамике, нежели моде. Теперь новый Mitsubishi L200 стал абсолютно другим.
Новое лицо пикапа подтверждено красивой оптикой в стиле паркетника, модифицированной решеткой радиатора, обновленным кузовом.

Внутри автомобиля появилась улучшенная панель приборов, в частности это коснулось и подсветки – голубая подложка – привилегия дорогих моделей.

В центре передней консоли появился индикатор трансмиссии. Что касается технических характеристик, то тут можно сказать, что углы съезда и въезда практически не изменились, а вот колесная база удлинена на 40 см.

Как бы то ни было печально для деревенского пикапа, но размер кузова уменьшили, и значительно – на 40 см. Коэффициент лобового сопротивления значительно сократился, по сравнению с предыдущей моделью с 0,58 до 0,46. Благодаря двойной кабине в салоне стало более комфортнее и уютнее, симпатичная панель приборов, хоть и материалы недороги.

Окно бортового компьютера немаленькое, с весьма приятной графикой, но это конечно не большой сенсорный экран как у большинства конкурентов модели.

Так же появилась возможность установки климат-контроля. Передние сидения теперь опущены на несколько сантиметров, сзади образовался не маленький диванчик для пассажиров и весьма удобный.

Также появился складной подлокотник с 2 –я подставками под стаканы. В сердце автомобиля 136 –сильный турбодизель и он пока единственный в своем роде. Его рабочий объем 2,5 литра, нынешний мотор имеет шестнадцатиклапанную головку блока и систему аккумуляторного впрыска. Уровень выхлопов Euro 4, на российском топливе — Euro 3. Новый автомобиль стал тяговитее – почти 2000 об/мин и все 314 Нм, что на треть больше предыдущей модели.

Однако высокие обороты по-прежнему автомобилю не по вкусу, переключать передачи приходится рано. В городских условиях обновленный пикап чувствует себя легко, уровень управляемости колес не на шутку возрос. Теперь для разворота автомобилю нужна площадь на метр меньше, что, безусловно, очень важно для города. Если ранее модель L200 была доступна лишь в паре с механикой, то теперь можно заказать «автомат» и более интересную трансмиссию Super Select.

До скорости 100 км/ч полный привод включается в любой момент. Трансмиссия на бездорожье ведет себя исключительно, при серьезных моментах можно задействовать блокировку заднего дифференциала.

Цена на обновленный Mitsubishi L200 начинается от $24990, в базу входят 2 подушки безопасности, серные бамперы, тканевый салон и полиуретановый руль. Любителям «пошиковать» придется выложить $33490 – самый дорогой вариант авто, куда входит кожаный салон, 17-дюймовыми диски, трэкшн-контроль (M-ASTC), коробка автомат.

Итак, неудивительно, что новый Mitsubishi L200 стал в среднем на $2000 дороже предыдущей версии. Теперь для пикапа открыто новое задание – городской внедорожник, с которым он справляется неплохо.

Mitsubishi l200 triton (тритон)




Mitsubishi l200 фото


Mitsubishi l200 фото


Mitsubishi l200 фото


Mitsubishi l200 фото




Видео mitsubishi l200

Advertisement

More Posts

News Archive

Август 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031